Editorial : Pérennisation du système des transports par voie d’eau intérieure et ferroviaire de la République Démocratique du Congo à travers le Fonds d’Entretien des Voies Fluviales et Ferroviaires (FONEFF)

RESUME

Le système de transport en République Démocratique du Congo (RDC) est constitué d’un réseau multimodal dont les voies navigables et ferroviaires constituent l’épine dorsale. Malheureusement, les voies navigables et ferroviaires se trouvent dans un état qui ne favorise pas le développement économique, social et culturel du pays par manque d’entretien et d’aménagement adéquats et réguliers. A son accession à l’indépendance, la RDC a hérité d’un système d’exploitation de transports fonctionnel extraverti pour faciliter l’exportation des matières premières. En effet, l’insuffisance qualitative et quantitative de l’offre de transport, notamment dans le secteur fluvial, lacustre et ferroviaire s‘est installée au fil des années suite au délabrement des infrastructures.

La détérioration du tissu économique aggravée par des pillages et guerres a contribué à la dégradation des entreprises de transport suite notamment à la vétusté et à l’insuffisance des moyens d’exploitation, à l’obsolescence technique des équipements, au vieillissement du personnel par rapport au niveau d’activités, à l’absence d’outils modernes de gestion et à l’insuffisance des moyens financiers consacrés aux nouveaux investissements. La faiblesse de l’entretien du réseau de navigation intérieure et ferroviaire a provoqué la réduction de la mobilité des personnes et des biens ainsi que celle de l’accès aux services de ....

Donat BAGULA MUGANGU

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