Description du sujet. À Kinshasa, capitale de la République Démocratique du Congo (RDC), les ports fluviaux constituent des hubs majeurs pour le commerce interprovincial et la mobilité humaine. Bien que producteurs de flux massifs de déchets solides, ces espaces souffrent d'un déficit chronique de gestion environnementale, en dépit d'un cadre réglementaire existant.

Objectifs. Cette étude explore les fondements institutionnels, financiers et opérationnels de la gestion des déchets dans neuf ports fluviaux kinois. Elle identifie les causes de leurs dysfonctionnements afin de proposer des réformes adaptées aux réalités locales.

Méthodes. Adoptant une approche mixte, la recherche combine l'analyse documentaire, l'observation directe, des entretiens semi-structurés et des focus groupes. Les données quantitatives ont fait l'objet de statistiques descriptives, tandis que le volet qualitatif a été traité par analyse thématique et comparative.

Résultats. Les sites étudiés génèrent environ 499 tonnes de déchets par mois, majoritairement pris en charge par des circuits informels. L'étude révèle un manque d'équipements, une absence de coordination institutionnelle et un décalage critique entre les taxes perçues et l'assainissement effectif. Le problème réside moins dans les textes juridiques que dans une gouvernance fragmentée.

Conclusion. La crise environnementale des ports fluviaux de Kinshasa relève d'une faillite de gouvernance. Une amélioration durable exige une transparence financière, la professionnalisation de la collecte et la mise en place d'un modèle hybride intégrant formellement les acteurs informels.